EI4114        通过主动悬架抑制车辆垂直运动混沌动力学的自适应模型预测控制
EI4113        利用车网技术实现配电系统电压调节和损耗最小化的先进控制策略
EI4104        基于自适应神经模糊推理系统（ANFIS）的可再生能源和电动汽车多微电网智能频率控制
EI4103        微电网电动汽车充放电优化调度：对配电系统能量损失和效率的影响分析
EI4059        通过整合可再生能源、电动汽车和氢气进行分散的点对点能源交易，以加强当地能源社区的车对万物协调
EI4058        基于动态定价的点对点能源交易，以提高电动汽车在当地能源社区的参与度和福利
EI4057        通过基于机器学习的电动汽车站和可再生能源的优化整合来增强微电网的弹性
EI3996        协调电动汽车充电和V2G运行与需求响应，以提高整合可再生能源的配电网性能

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